Bahan awak tanker konvensional nyaéta baja.Salaku beurat awak tank akun pikeun saimbang badag tina beurat wahana sakabéh, sedengkeun beurat husus aluminium ngan ngeunaan 1/3 tina baja, alloy aluminium kituna dipikawanoh salaku bahan idéal pikeun kandaraan lightweighting.
Dina taun-taun ayeuna, parantos umum di nagara-nagara maju di Éropa sareng Amérika ngagunakeun tanker cair anu didamel tina alloy aluminium.
Beurat hampang tina tanker aluminium nyaéta ngagunakeun métode ilmiah sareng sarana pikeun ngaoptimalkeun desain produk otomotif, nyaéta, dina premis pikeun mastikeun indikator fungsional komprehensif kendaraan, ku ngagunakeun bahan anyar, ngirangan beurat. wahana pikeun ngahontal tujuan ngurangan beurat, ngurangan konsumsi jeung perlindungan lingkungan.
Eta geus diajarkeun yén ngeunaan 60% tina suluh dipaké dina mobil dihakan ku beurat mobil.Pikeun unggal pangurangan 10 kg dina beurat mobil, leungitna bahan bakar per kilométer bakal dikirangan ku 0,4 L ka 0,8 L sareng émisi CO2 ogé bakal ngirangan.Résistansi korosi tina tanghi alloy aluminium tiasa dibandingkeun sareng tanghi stainless steel, sareng kakuatan awak tank ogé dasarna nyumponan sarat tina segi desain anu dioptimalkeun.Ku alatan éta, beurat sakabéh wahana bisa greatly ngurangan ku ngagunakeun alloy aluminium pikeun ngawangun tank.Beurat semi-trailer, contona, 8 85 kg dina tank baja, tapi ngan 757 kg dina tank dijieunna tina alloy aluminium, nu ngaheéat leuwih ti 4 liter suluh per 100 km.Nalika ningkatkeun dinamika kendaraan, émisi polutan diréduksi ku langkung ti 10% dibandingkeun sareng aslina.
Ningkatkeun efisiensi bahan bakar tina tanker aluminium hartosna konsumsi bahan bakar sareng émisi langkung handap tina kendaraan, sedengkeun beurat kendaraan ogé ningkatkeun kinerjana.
Sajaba ti beurat hampang na, aluminium boga résistansi alus teuing pikeun erosi.Dibandingkeun jeung bagian dijieunna tina baja, bagian dijieunna tina aluminium sarta alloy aluminium leuwih berharga pikeun didaur ulang.95% tina alloy aluminium bisa didaur ulang.Lamun alloy aluminium dipaké pikeun nyieun awak tanker, beurat wahana bisa greatly ngurangan, nyimpen suluh jeung ngurangan leungitna énergi.
MiCax format tambahan-panjang jeung ekstra-badag CNC Router loba dipaké dina proyék lightweighting treuk tanker sarta geus meunang acclaim lega pikeun kinerja machining alus teuing maranéhanana jeung pangaruh trimming machining.Éta ogé parantos dipuji pikeun aplikasi internal sareng promosi di CIMC Group.
MiCax (www.micaxcnc.com) boga tujuan pikeun ngalayanan konsumén jeung ngajawab masalah, sarta innovatively proposes jaminan tilu taun sarta konsép layanan pangropéa lifelong nyadiakeun layanan kuat tur panyalindungan pikeun konsumén urang.
 |  |
 |  |
waktos pos: Jan-02-2022